又称散装货船，专用于运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁等散装物资。现在其数量仅次于油船。其特色为，驾驶室和机舱安置在尾部，货舱口广大；内底板与舷侧以向上歪斜的边板衔接，便于货品向货舱中心会集，甲板下两舷与舱口处有歪斜的顶边舱以约束货品移动；有较多的压载水舱用于压载飞行。按载运的货品不同，又可分为矿砂船、运煤船、散粮船、散装水泥船、运木船等。

  液货船：专门载运液体货品的船只。液体货品主要有油、液化气、淡水和化学药液等。其间运量最大的是石油及其制品。按载运的货品不同，又可分为原油船、制品油船、液体化学品船、液化气船等。

  集装箱船：又称箱装船、货柜船或货箱船，是一种专门载运集装箱的船只。其悉数或大部分船舱用来装载集装箱，往往在甲板或舱盖上也可堆积集装箱。集装箱船的货舱口宽而长，货舱的尺度按载箱的要求规格化。装卸功率高，快速缩短了停港时刻。为取得更好的经济性，其航速一般高于其他载货船只，最高可达30节以上。

  滚装船：使用车辆上下装卸货品的多用途船只，开始亦称滚上滚下船。将装有集装箱等大件货品的挂车和装有货品的带轮的托盘作为货运单位，由牵引车或叉车直接进出货舱进行装卸。滚装船通常在船尾设有货门和跳板，车辆可通过跳板、货门和各层甲板间的活动的斜坡道或升降渠道，直接驶入各层甲板。因而滚装船不需要船上或码头上传统的起货设备而取得很高的装卸功率。