你的车上有救活器吗？我估量这样的一个问题要是随机查询一些小车车主的话，我信任绝大多数人的答复是：没有！而不少司机可能会反诘一句：这个不是现已不被强制要求了吗？

  的确，9座以下的新车上牌已无强制性要求救活器一说了，并且因为方针推行了有些年景了，所以大多数人车上没有救活器在正常不过了！

  但假如您是一个6年以内的车主这么说的话，我还能了解，假如您是一个6年以上老车的车主您还没有准备的话，那么我主张您仍是考虑考虑这样的一个问题。（各地关于上线年检车要求不共同，要求必备救活器的区域在外。）

  中型及以上载客轿车、风险货品运输车应装备处于有用期内的救活器和消防器材，未装备者将被处以正告或20至200元的罚款。

  上线年检强制要求救活器的区域在外，从安全方面动身，救活器是必定值得装备的。尤其是一些运用到满了6年，或许说6-8年以上的车，假如维护条件并不是非常合格，再或许车辆购买初期有过油气电之类的改造，那么仍是主张装备救活器的。

  许多人会说：许多车辆自燃视频里，救活器根本就没有起到实践的作用，甚至有一种越喷越起火的感觉。

  救活器的装备主要是针对本身安全以及协助其他车辆安全的。车辆外部有显着火源的，救活器能够及时熄救活源。而假如火焰来源于看不到的发动机舱内部，那么救活器的有用性与发现火源的及时性有直接关系。

  一般自燃初期，焚烧没有扩展，在彻底翻开引擎盖前对机舱内进行救活较为有用，但也不是百分百能够熄救活源，究竟车载救活器容量有限，且每次车辆自燃的火情巨细和状况又不共同，因而，假如有其他车主能协同运用救活器作用更佳。

  车用救活器分为：干粉救活器和水基型救活器。其间干粉救活器救活快速有用，且价格便宜、适用范围广。一般家用轿车引荐运用1-2公斤的救活器，简便易带着，并且也简略固定在车上。

  总结：救活器一般关于自燃初期火源较为有用，假如火势较大，先躲避到安全区域，然后快速拨打消防电话求救。

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