飞行于大海中的船只，因为存在可燃物多、空间狭小、管路布满等特色，火灾危险不容忽视，仔细做好船只消防演习，便是防抗船只火灾的重要行动。

  2018年3月11日，油船“X通油”轮在飞行中因导热油走漏导致机舱起火，在船船员缺少火灾应急练习经历，应急应变才能不行，在未拉下速闭阀的状况下直接冲入机舱，期间机舱爆破，形成人员伤亡的惨剧。

  过后查询发现，该轮未曾仔细厚实打开船只消防演习，演习仅停留在纸面台账，船员缺少相关知识与实操技术。

  作为船只的消防安全责任人，船长有必要首要把握消防基础知识，清晰本船火灾危险性，具有指挥船员进行火灾补救的才能。船只消防安全管理人一般为三副，详细担任船只消防作业。船员要了解消防知识，了解本岗位的火灾危险性，了解船上消防器件放置部位，熟练把握本岗位救活办法。

  在消防演习中，整体船员应带着规则的消防器件、配备，在消防警报宣布后2分钟内抵达指定方位，预备打开，并在5分钟内水枪要能出水。

  消防演习后，有必要对全程进行讲评，并对演习的起止时刻、参与人员、设置火灾部位、施行进程、有必定的问题等在航海日志中予以记载。

  每名船员每月应至少参与一次消防演习。若有25%以上的船员未能参与该船前一个月的消防演习，应在该船离港后24小时内举办消防演习。在一名新船员上船后，应赶快地并不迟于其上船后的2个星期，组织进行运用船只消防设施的船上练习。

  船长或船上消防责任人应依据船只类型、运载货品等状况，合理拟定船只消防演习方案。消防演习白日、夜间均可打开。为确保演习作用，船只飞行中、停靠中均需进行针对性演习，且船长不能提示船员何时打开消防演习。

  模仿着火部位可选取机舱、货舱、厨房、生活区、油漆间、物料间等地址。依据本船配员状况预先编制好消防演习程序，并仔细编列和填写船只应急布置表及船员应变布置卡。

  由演习现场指挥员对演习中火灾侦测、人员配备到位速度、救活器挑选等环节进行点评，关于不了解责任或不会操作器件的船员赶快组织专门练习。

  演习中在船船员需了解自己责任，可以正确运用手提救活器，机舱人员和司机可以正确运用机舱大型移动式救活器，驾驶员和轮机员都应了解CO2救活体系的操作程序、原理及应开释的数量。

  听到消防警报后，一切船员2分钟内抵达指定地址调集，依照消防布置表要求，佩带好个人防护用品，带着救活器件，在现场指挥的一致指挥下打开救活作业。

  “演练有方，遇事不慌”，请广阔船员朋友们认仔细真地对待每一次消防演习，实在把握消防救生技术。如遇水上紧急状况，请当即拨打全国一致水上遇险求救电线”求救！来历｜宁波海事局