汽车灭火器的最小容量为一公斤。建议购买两到三公斤的灭火器。购买灭火器时，必须购买正规生产厂家生产的合格产品，并到正规商店购买，防止购买假冒伪劣产品。
车载灭火器是专门用于汽车灭火的。配备车辆用非蓄压悬挂式超细干粉自动灭火装置和微型车辆用蓄压悬挂式超细干粉自动灭火装置。目前大多数都用在汽车消防，多为手提式灭火器。
市场上主要的车载灭火器有气溶胶灭火器、干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水基灭火器。
一般来说，车载灭火器的容量一般为0.5到2公斤，而且根据不同车型的大小，所选用的车载灭火器的重量也不一样。对于普通私家车来说，选择1到3公斤的灭火器即可，而对于中型及以上的营运车辆，最好是选择4公斤左右的，如果是大货车等车型，尽可能地选择配置两个四公斤的灭火器，或者是选择更大容量的灭火器。由于汽车车上的空间存在限制，因此不需要配置容量很大的车载灭火器，选择一个合适的即可，同时给汽车配置灭火器之后，车主也需要定期对灭火器进行全方位检查或者更换药剂，以免出现灭火器故障或者是药剂过期的现象。通常情况下，车载灭火器需要在安装后的一到两年，就需要对其进行全方位检查。除此之外，对于必须要配置灭火器的车辆来说，一定要及时配置灭火器，否则一旦被交警发现就会受到处罚。
车载灭火器的最低容量是一公斤，而且根据不同车型的大小，所选用的车载灭火器的重量也不一样。对于普通私家车来说，选择1～3公斤的灭火器即可，而对于中型及以上的营运车辆，最好是选择4公斤左右的，如果是大货车等车型，尽可能地选择配置两个四公斤的灭火器，或者是选择更大容量的灭火器。由于汽车车上的空间存在限制，因此不需要配置容量很大的车载灭火器，选择一个合适的即可，同时给汽车配置灭火器之后，车主也需要定期对灭火器进行全方位检查或者更换药剂，以免出现灭火器故障或者是药剂过期的现象。除此之外，对于必须要配置灭火器的车辆来说，一定要及时配置灭火器，否则一旦被交警发现就会受到处罚。干粉灭火器和水基灭火器的介绍：1、干粉灭火器灭火快，低成本，可是有污染而且有腐蚀性；2、水基型灭火器除开D类金属火无法灭以外，其余的都能够扑灭，零污染，对人体没害，而且扑灭B类液体火效果最佳，尤其适合用于扑灭汽车发动机、汽车火灾。
汽车灭火器规定1公斤，在选购灭火器时挑选1-3公斤的就可以了。根据《机动车运行安全技术条件》规定，汽车应装备符合相关规定的三角警告牌；中型(含)以上载客汽车、危险货物运输车应配备处于有效期内的灭火器和消防器材，灭火器在车身应安装牢靠并便于使用。普通汽车用的车载灭火器比较推荐的是1kg干粉灭火器和1L的水基型灭火器。比较请便易携带，在车里也比较好固定。干粉灭火器灭火快，成本低，但是有污染而且有腐蚀性。水基型灭火器除了D类金属火不能灭之外，其他的都可以扑灭，无污染，对人体无害，而且扑灭B类液体火效果最好，很适合用来扑灭发动机、汽车火灾。新交规的车内必须放置灭火器的规定，是针对汽车制造商而言的，不是对车主的要求。
车用灭火器的重量应根据车型尺寸确定。1、正常的情况下，建议普通家用车辆使用小型灭火器。大约1公斤的重量便于携带，而且更容易固定在车上。但从安全性和实用性考虑，更推荐配备约2kg的灭火器；中型以下的运营车辆应配备容量较大的灭火器，一般为4kg；大型客车或卡车需要配备至少两个容量为4kg或更大的灭火器。2、所有运营车辆必须配备：1个ABC干粉灭火器，重量大于4kg，座位少于11个；超过11个座位配备2个重量超过kg的ABC干粉灭火器。3、驾驶员必须掌握灭火器的性能和使用方法，并熟练掌握报警时的操作。配备的灭火器应在有效期内，并在有效期届满时重新配备或更换干粉以保持有效。车载灭火器应谨慎保管，并放置在车辆易于接近的部位。车辆原装灭火器不允许超出有效期。一旦使用灭火器，必须重新配备或加注干粉。车载灭火器不得借给他人。
车用灭火器一般用干粉灭火器，灭火器的使用方法及需要注意的几点如下：灭火器的使用方法：在使用时，应首先将灭火器提到起火地点，放下灭火器，拔出保险销，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。按下开启阀的压把，对准起火点喷射即可灭火。灭火器的使用需要注意的几点：对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上扳70-90度。在室外使用时要选择上风方向喷射；在室内窄小空间使用，灭火后操作者应迅速离开，以防窒息。
汽车灭火器一般是需要用三公斤，也就是6斤左右的分量。以下是汽车灭火器使用需要注意的几点介绍： 用于初级火灾： 灭火器只能用于扑灭初级火灾，在发现汽车有异味冒烟时，就应当及时用灭火器扑救。 对准火焰根部喷： 在使用灭火器时，不能往火焰表面喷，而是应该对准火焰的根部，并确认火焰全部被扑灭后，才能将灭火器移开。 找到着火点： 要及时打开引擎盖，第一时间找准着火点。
私家车灭火器要3公斤装。以下为车载灭火器的有关的资料：1、注意保质期：车载灭火器和日常生活中使用的灭火器一样都有保质期，超过使用保质期的应按时换。出厂满5年，即使未开启使用过也必须送专业维修单位检修，以确保灭火器安全可靠。2、购买时应索要相关凭证：选购小型灭火器时除了注意外观，还应向商家索要产品合格证、质量保证书和使用手册，以便发生问题时可以追究责任。
在车辆进行年检时，车内必须放置有灭火器，具体汽车灭火器规定多少公斤，这个应该要依据车型大小来决定。1、普通家用车推荐配备一个小型灭火器就可以，1kg左右的轻便易携带，也非常容易固定在车上，但从安全实用方面考虑，更建议配备2kg左右灭火器；2、中型以下营运车应相应配备灭火器容量较大，通常为4公斤灭火器；3、而大型客车或货车，至少需要配备灭火器两个4公斤或容量更大。
最低的充装容量是一公斤，以下是有关信息：1、最低的充装容量是一公斤，有的车主购买的灭火器有五百克，属于半公斤，低于国家标准要求，属于不合格；在购买车载灭火器时，要选择灭火器的容量在两公斤以上，正规生产厂家生产的合格产品，这样才可以更加有效地保证车主的财产安全。2、车辆自燃自救的最佳时间为车辆起火冒烟后的1到3分钟，此时为火灾初起阶段；3至5分钟为火灾发展阶段；5分钟以上为猛烈燃烧阶段，基本已经非常困难自控火情，需要等待消防队救援。
车上灭火器要1至3公斤。以下为车辆灭火器的有关的资料：1、需要注意的几点：在车内放置灭火器时，应该放在非常容易拿到的位置，并且需要按时进行检查保养，在车辆发动机舱着火后，灭火时一定不能一下把发动机盖打开；2、使用方法：拿起灭火器占据上风方口位置，将灭火器上下倒置数次，使其内部的干粉松动，将保险销拔掉后左手握住压把，右手抓喷管，将灭火器倒置竖起，将喷管瞄准火焰根部进行喷洒。
车载灭火器标准最低的充装容量是一公斤，有的车主购买的灭火器有五百克，属于半公斤，低于国家标准要求，属于不合格；在购买车载灭火器时，要选择灭火器的容量在两公斤以上，正规生产厂家生产的合格产品，这样才可以更加有效地保证车主的财产安全。以下是车辆自燃自救关键点介绍：1、车辆自燃自救的最佳时间为车辆起火冒烟后的1到3分钟，此时为火灾初起阶段；3至5分钟为火灾发展阶段；5分钟以上为猛烈燃烧阶段，基本已经非常困难自控火情，需要等待消防队救援。2、消防员提示，当发动机起火时，如果在未打开机器盖子的情况下，就已经不止冒烟、并见到明火，基本自救也不可能，应等待消防员救援。
汽车灭火器1到2公斤，汽车灭火器的存放环境和温度应在负10到45摄氏度范围以内，其放置的地方应保持干燥通风，防止灭火器受潮腐蚀。汽车灭火器分为：1、气溶胶灭火器；2、干粉灭火器；3、超细干粉灭火器；4、二氧化碳灭火器；5、水基灭火器。灭火器的使用方法是：1、将灭火器提到起火地点附近站在火场的上风头；2、拔下保险销；3、一手握紧喷管；4、另一手捏紧压把；5、喷嘴对准火焰根部扫射。
车上灭火器要1至3公斤，在车内放置灭火器时，应该放在非常容易拿到的位置，并且需要按时进行检查保养。在车辆发动机舱着火后，灭火时一定不能一下把发动机盖打开，正确的方法是先把发动机盖开一个缝，然后将灭火器对准火源喷射。车载灭火器的使用方法：1、拿起灭火器占据上风方口位置；2、将灭火器上下倒置数次，使其内部的干粉松动；3、将保险销拔掉后左手握住压把，右手抓喷管，将灭火器倒置竖起；4、将喷管瞄准火焰根部进行喷洒即可。
车用灭火器的有效期分两种：1、灭火器罐体，有效期为8年；2、灭火剂，有效期较短，在一年左右。车用灭火器主要有干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水基灭火器，但以干粉灭火器使用居多，干粉灭火器是以二氧化碳液体或氮气喷射干粉灭火。车用灭火器上都是有压力表的，表上指针在绿色范围内表示压力正常，能够顺利工作；在黄色范围表示压力过高，在红色范围表示压力太低，这都会影响灭火效果，应当及时更换。
一般车用的干粉灭火器有效期大概是一年，超过三年以上的灭火器容易失效，所以要常常检验核查，安全是最重要的：1、汽车灭火器是驾驶中，特别是高温驾驶必备用品。灭火器一般三年后要进行首次检修，再过一至二年后来更换药剂；2、汽车灭火器（常用的是手提式干粉灭火器）安全周期为12个月，超过期限一定要进行维修保养；3、因此，车主用户购买灭火器只是一个开始，配置使用灭火器的工作量很大，还有每年的测试、维修和保养。
一般都是两公斤的才算合格：1、最低的充装容量是一公斤，有的车主购买的灭火器有五百克，属于半公斤，低于国家标准要求，属于不合格；2、在购买车载灭火器时，要选择灭火器的容量在两公斤以上，正规生产厂家生产的合格产品，这样才可以更加有效地保证车主的财产安全；3、市场上主要有几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器，但大多情况下使用的都是干粉灭火器。
车用灭火器一般都是要求两公斤以上的：1、不过最低充装量为一公斤，部分车主购买的灭火器只有500克，相当于半公斤，这个是低于国家标准要求的，属于不合格的；2、所以车主在购买汽车灭火器时，应该要选择容量为2公斤以上的灭火器；3、选购一些比较正规生产厂家生产合格的产品，这样做才能够更有效地保证车主财产安全。
车载灭火器要求是两公斤以上的：1、不过最低充装量为一公斤，部分车主购买的灭火器只有500克，属于半公斤，低于国家标准要求，属于不合格的；2、在购买汽车灭火器时，应选择容量在2公斤以上的灭火器；3、正规生产厂家生产合格的产品，以更有效地保证车主财产安全。
车用灭火器一般是在汽配城买的：1、车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置；2、目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器，市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器；3、干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能。
规定的最低容量是一公斤的，建议车友们在购买时买两公斤或三公斤的。在购买灭火器时，一定要购买正规生产厂家生产的合格产品，并且要去正规的商店购买。车友们如果想购买灭火器，可以去专门销售消防器材的商店内购买。灭火器有好几种，有水基灭火器，液态二氧化碳灭火器，还有干粉灭火器。如果车子比较大，那能买大一点的灭火器。夏季汽车的自燃几率会上升，建议车友们在平时用车时不要在车内放一些易燃易爆物品。在进入夏季之前，车友们可以将车开到4s店进行一个彻底检查，这样就能检查出老化的电路和油路了。大部分汽车自燃都是因为电路或油路出现了老化现象引起的。所以，车友们要常常检验核查电路和油路，假如发现了老化现象，那就要立即更换老化部件。汽车的电路和油路上有很多橡胶材料，这些橡胶材料使用时间久了非常有可能会出现老化现象。在给车子购买商业保险时，能买自燃险。如果发动机舱内着火了，那在灭火时不要一下把发动机盖全部打开，正确的做法是打开一个缝，然后拿着灭火器喷。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。