－SR检验是指对SOLAS III和IV章中的货舱无线电设备做的检验（包括救生 设备上使用的）； 要关注以下要点： －保持GMDSS设备岸基维护协议的有效性及保持电台日志记录； －SR检验由认可的服务单位对GMDSS设备做检查和测试并出报告給 验船师，验船师可能核对或对测试做监督； －GMDSS设备包括： EPRIB和释放器：功能测试、电池有效期、5年水压力试验、外观和固定 情况； SART：电池有效期、外观检查、船员的操作询问； 双向无线电话；功能和电池有效期； NAVETEX; 接收及答应功能和记录； VHF/DSC：检查和测试； MF/HF 中高频及C站的检查和测试； －关于SR的年度检验，主体问题是可能的设备故障，一般可修理解决。 AIS和SVDR的测试由专业公司做，但属于SE的检验内容，包括SSAS测试。

  关于其他安全设备： － 引水员登船装置的安全性，比如引水梯和绞车、绳梯、扶手和踏步； － AIS和SVDR也是设施安全证书检查的范围，需要认可的服务机构进行年 度检查和测试并保持记录报告的有效性； － 对便携式磁罗经、铜锣、信号旗、电气笛、航行灯也要检查； － 甲板照明也是检查的内容； － 海图的修正和记录，航海日志的记录也是检查的内容。 － SE年度检验是较繁琐并耗时的检验。通常，即使SE的年度检验有问题也 基本能通过岸基支持纠正。但SE内容中的很多细节，船员的应知应会和 日常维护保养总是被发现缺陷和诸多不尽人意的地方，这让验船师可能 会做进一步详细检查并对船员的能力和基本素质产生怀疑，延长检验时 间。 － LR有认可的船舶安全设备清单，对船舶安全设备有详细的记录，验船师 可能会按照清单仔细核对。 －船舶设施安全证书SE的检验能提前自己预检，应重视并落实船长组织 的自查。机务登船检查也是培训和督促。为了尽最大可能避免SE检验中发现不该出 现的缺陷，有必要在年度检验前组织自查。

  2. 船舶的检验状态表（也就是MASTER LIST）中对船舶年度检验的 种类和到期期限明确的标注，对船舶机械设备的循环检验到期项目 也是有清单可查。船长一定要了解船舶的检验类别和检验内容，并及 时和公司沟通安排。 3. LL/SC/CLASS AS/BC年度检验是捆绑在一起的，检验完成时的签 署需同时完成，不能够分开签署，最多只能是检验先做一部分，被 注明在检验报告中，等下次做完后一同签署； SE/SR/IOPP/IAPP法定检验是可分开的，相对独立的；LR有一个 很好的关于船舶CLASS年度检验的CHECKLIST，可参考学习，对 法定IOPP和IAPP年度检验也有专门的CHECKLIST,对SE也有 CHEKLIST. 船舶法定检验和船舶入级检验都有可参考的检验规范。 4. 年度检验的窗口是特检周年日的前后三个月，总6个月时间，船舶 的年度检验必须在窗口内完成，不得再做展期。因此，对老旧船的 年度检验最好提前些安排，以便检验不顺利时或船舶停留时间不够 不能一次完成时分两次做，留好余地。

  － 手提式灭火器的年检由被认可检验公司检验。 － 机舱探火系统功能、机舱防火挡板和关闭功能、机舱防火门功 能，生活区内部走廊防火门自动关闭； － 消防员装备和备用气瓶的检查； － 消防总管、消防拴和皮龙、黄沙箱和铁锹； － 应急消防泵出水压力试验（在船头和罗经甲板2根皮龙同时出 水高度不少于12米），并且出水时间不能过长； － EEBD和保温服的数量和位置； 备注：消防通道和照明总是容易查出问题；有时严格的检验是要一 个一个核对并检查，并对有关人员的应知应会比较关注。 关于救生设备，可参见LSA规则，但要关注以下几点：

  但se内容中的很多细节船员的应知应会和日常维护保养总是被发现缺陷和诸多不尽人意的地方这让验船师可能会做进一步详细检查并对船员的能力和基本素质产生怀疑延长检验时lr有认可的船舶安全设备清单对船舶安全设备有详细的记录验船师可能会按照清单仔细核对

  1. 船舶在外部检查（FQSC/PSC)或检验(CLASS)中总是被动地被查， 被要求或被提出整改，总是被发现一些应知应会方面的缺陷或不足。 其中，对国际公约和船级社规范与规定的理解程度不够，或是说对 法定检验和船级社检验的应知或知识掌握的不够。船长和高级船员关 于船舶年度检验内容及要求，流程和检验规范及规定的了解程度，对 船舶管理、维护保养和船舶是否顺利通过各种检验其实就是有内在联 系的。对老龄船，习惯不等于标准，船员要对船舶应该到达的标准做 到心中有数，对公约和规范和规定心中有数，要熟悉船舶检验种类、 相互关系、检验安排和检验的CHECKLIST，并结合船舶实际技术状 况，全面而灵活做检验准备，现场灵活的与验船师沟通并及时纠正发 现的缺陷。 2. 目前船舶的高级船员，特别是船舶的TOP 4对公约和规范的把握程度， 对船舶证书和检验，记录和报告的知识和管理，特别是船舶检验的内 容和要求的相关知识掌握还不够，公司对此予以高度重视。

  5.LL/SC/CLASS和BC 证书的年度检验要点： （续前页） － 船舶开口的安全和风雨密：前后小舱盖及紧固装置、舱盖水密性和 开舱系统的有效性、水密门、通风筒、透气帽、测量管、舱盖风门、 甲板消防总管和空气管路和阀、甲板落水和排水、甲板电缆箱；这 是LL/SC/CLASS的年度检验关键和重要的内容，也是老旧船最容 易出现的缺陷，也是船舶维护保养的薄弱环节之一。 － 货舱内部结构：第一货舱是必查的，其他可抽查一个舱或全部，主 要是下舱梯、肋骨、上下斜坡板和内地版以及货舱内部道门和测量 透气管状态；不能有洞穿、锈烂、缺失、明显的凹陷或凸起、不能 有水的渗漏等。 － 前后锚机和缆机和导缆系栏装置功能试验和底座状态（强度）和刹 车系统状态； － 船壳板外部检查，是否有凹陷或变形； － 对压载舱内部涂层记录为POOR的船，年度检验时要对压载舱进行 检验，甚至测厚要求； － 舱盖系统及其附件，关闭功能和水密性。舱口面板和围板、护墙材、 面板和滑道；封舱钩、液压系统、流水壶、下舱道门、透气窗。

  1. 船舶年度检验的性质和分类： －船舶年度检验是根据国际公约（1966国际载重线及其后来的修正案、MARPOR 73/78公约及附则）和入级船 级社的检验规范，由船级社的验船师登船对船舶进行比较全面而仔 细的检查与检验，年度检验主要是一般性的外部检查和功能试验， 保证需要检验的项目在合格状态并功能良好。 －船舶年度检验首先是法定的检验，是船级社代表船旗国做的： #货船结构安全（SC)、#货船设施安全(SE)； #货船无线电安全(SR)、#货船载重线(LL); #国际防止油污染（IOPP)、#国际防止空气污染（IAPP);  和散装货船的：固体散装货物适装证书(BC);  以及：保持船级做的船级检验CLASS AS（包括机械设备循环）； 和可能的起货设备的年度检验；

  3. 船舶关键的TOP 4和操作级干部船员在外部检查和检验过程中的知 识缺陷，不仅导致了检验过程不顺利，还让外部检查或验船师怀疑 船员的能力从而从严检查或检验－－对船舶将来能否维护好？ 能否在PSC检查中不被查出严重缺陷不放心。 4. 对规范及规定和检验标准的把握不足也是导致修船工程漏修、修理 没有满足规定的要求及质量不过关的重要原因之一，或者说不能最好的把 握规范要求和实际经营需要的平衡点。 5. 同样，也因为对规范规定和要求的理解不够导致日常维护保养不到 位，或出现维护保养表面化，经不起榔头敲打的现象。 6. 因此，有必要根据船队船舶在年度检验发现的缺陷，从船舶证书和 文件入手，结合年度检验实际，做一个： 船舶年度检验须知简要。 是給船舶TOP 4一关于船舶年度检验的指导。

  5.LL/SC/CLASS和BC 证书的年度检验要点： 5. 关于LL/SC/CLASS AS/BC检验： －首先是对LL/SC/CLASS和BC证书和记录内容的核对，是否与实际 情况符合， －以及和LL/SC/CLASS和BC证书相关的别的文件和记录的检查： * 船舶稳性资料和手册、装载手册（LOADING MANUAL）、固体散 装货物规则（BC CODE）是否在船，是否是最新版本； * EPS文件夹内的文件和支持文件、CMS LIST、船舶检验状态表; * 测氧测爆仪和校验证明、温度计和PH试纸; * 散装货船满足附加要求及实施资料； * 舵机应急操作程序和转换、试验记录； 然后是船舶的实际状态检查： － 载重线标志、六面吃水标志、船名和船籍港标志、货舱CC标志、透 气帽、风筒和下舱道门和标志、船边栏杆和甲板救生绳等船员安全设 备，包括舱间踏步和格兰丁； －货舱进水报警系统的功能试验、首排和报警系统的功能试验；

  －货舱设施安全检验是指：消防安全系统和设备、救生设备和装置（无 线电设备除外），船载导航系统、引水员登船设施等，适合SOLAS II-1/II-2/III/IV章相关联的内容。 －因此SE中文翻译是：货船设施安全证书，不仅是安全设备； 关于消防联动控制系统和设备，可参见FSS规则；但一定要注意下述项目： －防火控制图必须是经过船级社认可并及时按照公约规定进行修正， 控制图上的设备必须是满足规范的要求，存放位置和数量必须和实 际符合，并且是随时可用并保持有效，并按照相关的规定，定期的 由认可的检验机构进行全方位检查检验，检验和检查的记录原件必须保存 在船备查。 －CO2系统或大型泡沫系统的定期检验和记录，需要满足船旗国的规 定要求，要格外的注意5年的压力试验和大型泡沫液体的化验报告。 －CO2需要年度检查，此检查可由船舶高级船员完成，主要是管路吹 通、阀件检查、外观检查和报警试验，也可对CO2钢瓶自己检查液 位，但需要专用工具。

  － 救生艇和艇架的年度检验需由厂家认可或船旗国同时认可的服务商做，验船 师参与。对入级LR的船，LR还有其特别要求，如对艇的钢丝需要压铅头； － 对艇内的属具满足规定要求并需要和月度维护计划上的清单一致； － 艇内的保温服、艇的释放和登艇装置状态，包括收艇机构和功能，照明和释 放图解的张贴； － 救生筏和压力释放器年度检验需由厂家和船级社同时认可的服务商做。船上 应检查筏的固定和支架；释放处应急照明； － 救生圈数量，位置和状态，特别是：是否洁净或有破损、电池情况和功能； － 安全定员：可结合实际需要减少，但若增加需要附加的检验和增加必要的救 生配备； 关于航行设备和助航设备安全： － 电罗经和磁罗经的状态，特别是磁罗经是否有气泡和照明情况； － 计程仪和测深仪的有效性与测试； － GPS和雷达； － 风速仪及风向仪； － 航海出版物、号灯、黑球、电气笛、航行灯和锚灯、通用报警和遇险报警等 设备的状态，包括船员的日常维护保养，记录和应知应会；

  关于机电设施的检验内容： － 主推进装置的外观、安全保护功能，通常是要求对曲拐箱油雾浓度和高压 油泵漏油报警做试验、主机是否有明显的漏油等； － 辅机和电站：外观检查、绝缘检查、辅机FO漏油报警试验； － 舵机：外观检查、应急操作、直线电话功能； － 锅炉和空气瓶：锅炉压力表校验、空气瓶安全阀和压力表校验，锅炉安全 保护功能和水位测量； － 辅助设备和机械设备处所：外观检查、防火功能与布置、应急通道、管路 和阀件外观、电缆和照明情况； － 甲板照明、甲板灯具和电缆； － 船舶应急照明，特别是救生设备处所的应急照明； － 生活区内部舱室的结构、水密、船员设施、以及公共设施； － 厨房间的通风和烟雾抽查过滤； － 机舱管路：FO/LO管路的包扎， － 机舱污水井报警和机舱舱底污水，机舱的整洁和油迹清理也是关键；