廊坊市出租汽车驾驶员从业资格考试实际操作题库已发布，严格落实考培分离、考生自愿参培要求，禁止强制考生参加考前培训。
5.当水进入车内时，水的阻力会阻碍胳膊摆动，也会使车窗受力分散。这时用高跟鞋鞋跟或剪刀等物品很难敲碎玻璃，而羊角铁锤则可以敲碎玻璃。
当意识到前轮爆胎时，驾驶员应保持冷静，双手要紧握转向盘，松台加速踏板，极力控制车辆直线行驶。若车辆已经转向，也别过度矫正，要在控制住车辆行驶方向的情况下，轻踏制动踏板（禁止紧急制动），使车辆缓慢减速，待车速降至到适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠在路边为妥。开启危险报警灯警示其他车辆。
首先我们要找到备胎的位置，根据车型的不同，备胎一般放在：后备箱地板下方、挂在车尾下面、固定在后备箱门外。
2.用扳手松开轮胎上的螺栓。首先逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧。按照逆时针方向将轮胎螺栓拧松（由于固定车轮的螺栓拧得很紧，因此我们大家可以借助全身力量）。
3.支起千斤顶。逐个松开螺栓之后，就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意：车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。
4.取下轮胎。千斤顶支起后，将拧松的螺栓依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成。
5.安装备胎。在安装备胎之前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓对齐了，车升的太高，就要将备胎举起，很费体力，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。
6.紧固轮胎螺栓。把备胎对准螺栓或者螺栓眼装上，并先扭上一个螺栓，然后一次全部扭上，最后用扳手稍微扭紧一下;在拧螺栓时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺栓依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺栓。比如固定轮胎的是五颗螺栓，我们先用对角线的方式拧上四颗，之后再拧上第五颗螺栓，而在拧螺栓时最好每颗螺栓拧的圈数保持一致，为的是保证螺栓受力均匀。
7.把千斤顶松下来移开。五颗螺栓拧上之后，我们可以将千斤顶移走(同时将垫在车下的轮胎移走)，使车辆重回地面。
8.在这之后按照拆卸轮胎时那样，依靠身体力量将每颗螺栓拧紧，同样是按照对角线的方式。依次拧紧之后，更换备胎的工作就完成了。
2.采用抬颈压额，打开气道，判断呼吸，用5s看、听、感觉检查伤员呼吸情况。
3.进行口对口人工呼吸，捏紧鼻翼，包严嘴唇，连续吹气2次，每次2min，同时观察胸部起伏。
4.判断循环，触摸颈动脉，观察有无咳嗽和其他运动，用5-10s判断有无心跳。
5.心脏挤压定位，救护人一手食指、中指并拢，沿伤员一侧肋弓向上滑行至两侧肋弓交界处，另一手掌根紧靠食指放好，按压部位在胸骨下1/2处。
6.准确定位后，双手掌根垂直向下用力，下压深度4—5cm，连续进行15次胸外挤。
1.计价器的开启：车内屏幕左侧计价器开关，升起为空车，开关下降为重车（开始计费）。
2.司机考勤打卡：将电子监督卡贴放在计价器显示屏幕的感应区，按住计价器上黄色的暂停按键，长按三秒后松开，语音播报上班签到成功即为打卡成功。如果头像不显示，卡片不要移开感应区，等待读卡成功即可。下班签退刷卡操作与签到操作相同。
3.如何更换机打发票：打开计价器发票盒，将发票纸撕开，有发票章的一侧向下，将发票卷纸头部放置到出纸口，放置好后打票机会自动吞吐发票纸，将整卷发票纸放在纸槽，确认无卡纸现象后关好发票盒即可。
5.对于往返乘客“请记住我的车号，我在xx等您，请您预付押金”。（不得抬起空车牌）
1.车辆发生撞击事故前一瞬间，乘客要握紧扶手、椅背，同时两腿微曲用力向前蹬地。车辆翻滚时，应迅速抱住头部，并缩身成球形，以减轻头部，胸部受到的冲击。必要时司机应迅速躲离方向盘，抬起两脚，以免因受到挤压而受伤；
2.行人、车辆出现险情或发生事故，应立即拨打122或者110报警电话，清楚表述案发时间、方位、后果等；并记下肇事车辆的车牌号、车身颜色或者其它特征，等候交通警察来处理；
3.发生交通事故后应立即停车，保护现场，开启危险报警闪光灯，并在来车方向50米到100米处设置警示标志；若未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以先行撤离现场回复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；
4.因抢救受伤人员变动现场，应表明事故车和人员位置。同伴应检查伤者的受伤部位并采取止血、包扎或固定等初步救护措施。注意保持伤害者呼吸畅通，如果呼吸和心跳停止，应立即进行心肺复苏法抢救；
5.如果在高速公路上发生上述情况，驾驶人员要迅速离开车辆，并尽可能在距离事故现场安全距离外放置警告标志，能够移动的机动车应移至不妨碍交通的应急车道或服务区停放，以免二次事故的发生；
6.假如伤员被挤压夹在事故车内，救助人不要生拉硬拖，应用机械拉开或切开车辆施救；车辆压住伤员，不要轻易开动车辆，应用顶升工具（如千斤顶等）或发动群众抬起车辆，再救出伤员；
7.跳车时，应向车辆翻转的相反方向跳跃，以防止跳车时被车挤压。落地时，应双手包头顺势向惯性的方向滚动或抛开一段距离，避免二次受伤；
8.车辆撞损可能起火甚至发生爆炸，因此要尽快逃离车辆，必要时要用脚、肘甚至裹着衣物的拳头击碎车窗玻璃逃生，过路行人不要围观。
9.公交车辆乘客如发生可疑物、闻到烧焦气味或看到有不明烟雾时，要及时通知司机及售票人员，切勿自行处置；
10.危险化学品车辆交通事故发生泄露时，迅速拨打110或122报警。在交通、安监、环保等专业救援人员到达之前，人群应立即疏散至上风向的安全地带，切忌围观；
11.不要在水刚淹没车子的时候去开车门,(水是顺着车门之间的缝隙往车里灌，因为在水下的压力非常大，这时候尝试打开车门几乎是一件不可能的任务，除非你有斯瓦辛格般的体魄,只有在车内快要全部满水的时候——车内车外压力相对平衡的时候做深呼吸后，迅速打开车门逃生)
3.在条件允许的情况下也可利用船只、木排、门板、木床等漂流物，在水上转移。
4.千万不要游泳逃生，不可攀爬带电的电线杆、铁塔，也不要爬到泥坯房的屋顶。
廊坊市出租汽车驾驶员从业资格考试实际操作题库已发布，严格落实考培分离、考生自愿参培要求，禁止强制考生参加考前培训。
5.当水进入车内时，水的阻力会阻碍胳膊摆动，也会使车窗受力分散。这时用高跟鞋鞋跟或剪刀等物品很难敲碎玻璃，而羊角铁锤则可以敲碎玻璃。
当意识到前轮爆胎时，驾驶员应保持冷静，双手要紧握转向盘，松台加速踏板，极力控制车辆直线行驶。若车辆已经转向，也不要过度矫正，要在控制住车辆行驶方向的情况下，轻踏制动踏板（禁止紧急制动），使车辆缓慢减速，待车速降至到适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠在路边为妥。开启危险报警灯警示其他车辆。
首先我们要找到备胎的位置，根据车型的不同，备胎一般放在：后备箱地板下方、挂在车尾下面、固定在后备箱门外。
用扳手松开轮胎上的螺栓。首先逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧。按照逆时针方向将轮胎螺栓拧松（由于固定车轮的螺栓拧得很紧，因此我们能借助全身力量）。
支起千斤顶。逐个松开螺栓之后，就能够正常的使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意：车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。
取下轮胎。千斤顶支起后，将拧松的螺栓依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就从另一方面代表着轮胎拆卸圆满完成。
安装备胎。在安装备胎之前，最好将拆下的轮胎放置车底，防止千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓对齐了，车升的太高，就要将备胎举起，很费体力，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。
紧固轮胎螺栓。把备胎对准螺栓或者螺栓眼装上，并先扭上一个螺栓，然后一次全部扭上，最后用扳手稍微扭紧一下;在拧螺栓时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺栓依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺栓。比如固定轮胎的是五颗螺栓，我们先用对角线的方式拧上四颗，之后再拧上第五颗螺栓，而在拧螺栓时最好每颗螺栓拧的圈数保持一致，为的是保证螺栓受力均匀。
把千斤顶松下来移开。五颗螺栓拧上之后，我们大家可以将千斤顶移走(同时将垫在车下的轮胎移走)，使车辆重回地面。8.在这之后按照拆卸轮胎时那样，依靠身体力量将每颗螺栓拧紧，同样是按照对角线的方式。依次拧紧之后，更换备胎的工作就完成了。
2.采用抬颈压额，打开气道，判断呼吸，用5s看、听、感觉检查伤员呼吸情况。
3.进行口对口人工呼吸，捏紧鼻翼，包严嘴唇，连续吹气2次，每次2min，同时观察胸部起伏。
4.判断循环，触摸颈动脉，观察有无咳嗽和其他运动，用5-10s判断有无心跳。
5.心脏挤压定位，救护人一手食指、中指并拢，沿伤员一侧肋弓向上滑行至两侧肋弓交界处，另一手掌根紧靠食指放好，按压部位在胸骨下1/2处。
6.准确定位后，双手掌根垂直向下用力，下压深度4—5cm，连续进行15次胸外挤。
：将电子监督卡贴放在计价器显示屏幕的感应区，按住计价器上黄色的暂停按键，长按三秒后松开，语音播报上班签到成功即为打卡成功。如果头像不显示，卡片不要移开感应区，等待读卡成功就可以。下班签退刷卡操作与签到操作相同。
：打开计价器发票盒，将发票纸撕开，有发票章的一侧向下，将发票卷纸头部放置到出纸口，放置好后打票机会自动吞吐发票纸，将整卷发票纸放在纸槽，确认无卡纸现象后关好发票盒即可。十、出租车载客过程演示
5.对于往返乘客“请记住我的车号，我在xx等您，请您预付押金”。（不得抬起空车牌）
1.车辆发生撞击事故前一瞬间，乘客要握紧扶手、椅背，同时两腿微曲用力向前蹬地。车辆翻滚时，应迅速抱住头部，并缩身成球形，以减轻头部，胸部受到的冲击。必要时司机应迅速躲离方向盘，抬起两脚，以免因受到挤压而受伤；
2.行人、车辆出现危险的情况或发生意外事故，应立即拨打122或者110报警电话，清楚表述案发时间、方位、后果等；并记下肇事车辆的车牌号、车身颜色或者其它特征，等候交通警察来处理；
3.发生交通事故后应立即停车，保护现场，开启危险报警闪光灯，并在来车方向50米到100米处设置警示标志；若未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以先行撤离现场回复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；
4.因抢救受伤人员变动现场，应表明事故车和人员位置。同伴应检查伤者的受伤部位并采取止血、包扎或固定等初步救护措施。注意保持伤害者呼吸畅通，如果呼吸和心跳停止，应立即进行心肺复苏法抢救；
5.如果在高速上发生上面讲述的情况，驾驶人员要迅速离开车辆，并尽可能在距离事故现场安全距离外放置警告标志，能够移动的机动车应移至不妨碍交通的应急车道或服务区停放，以免二次事故的发生；
6.假如伤员被挤压夹在事故车内，救助人不要生拉硬拖，应用机械拉开或切开车辆施救；车辆压住伤员，莫轻易开车，应用顶升工具（如千斤顶等）或发动群众抬起车辆，再救出伤员；
7.跳车时，应向车辆翻转的相反方向跳跃，以防止跳车时被车挤压。落地时，应双手包头顺势向惯性的方向滚动或抛开一段距离，避免二次受伤；
8.车辆撞损可能起火甚至发生爆炸，因此要尽快逃离车辆，必要时要用脚、肘甚至裹着衣物的拳头击碎车窗玻璃逃生，过路行人不要围观。
9.公交车辆乘客如发生可疑物、闻到烧焦气味或看到有不明烟雾时，要及时通知司机及售票人员，切勿自行处置；
10.危险化学品车辆交通事故发生泄露时，迅速拨打110或122报警。在交通、安监、环保等专业救援人员到达之前，人群应立即疏散至上风向的安全地带，切忌围观；
11.不要在水刚淹没车子的时候去开车门,(水是顺着车门之间的缝隙往车里灌，因为在水下的压力非常大，这时候尝试打开车门几乎是一件不可能的任务，除非你有斯瓦辛格般的体魄,只有在车内快要全部满水的时候——车内车外压力相对平衡的时候做深呼吸后，迅速打开车门逃生)
3.在条件允许的情况下也可利用船只、木排、门板、木床等漂流物，在水上转移。
4.千万不要游泳逃生，不可攀爬带电的电线杆、铁塔，也不要爬到泥坯房的屋顶。