“你把救生衣、救生圈这些设备拍一下。”在县港航管理服务中心，验船工作人员盛思敏正在对船舶进行年检。不用亲临检验现场，就能完成船舶年检，这得益于港航中心推出的“云上船检”便民措施。

  船户王殿海常年在江苏扬州从事船舶运输。往年，他需行驶至嘉善，才能进行船只年检。现在他不用“大费周章”了，使用“云上船检”微信小程序，按照提示填写信息后进行预约后，王殿海就可以等待船检部门受理。昨天上午9:00，验船员通过小程序与王师傅进行视频连接，对照检验项目，对其船舶进行了仔细检验，检验项目包括船舶检验证书的有效性、救生设备、消防设施、主推进装置等19项。

  “你这个灭火器不属于5KG的，要换掉。”由于消防设施不符合标准要求，此次王殿海的年检最终并没合格，但他并没有沮丧。“以前，我为了年检光路上就要花费两三天，现在用手机就能年检，太方便了。”王殿海说关键还省了不少柴油钱，接下去他将按照验船员的要求，对照标准做整改，再申请复检。

  “通过视频远程连线的方式获得与现场检验程度相当的检验过程信息，实现了年检的便利性。”县港航管理服务中心船舶检验股股长包叶冬说，当船户申请了“云上船检”，经济成本和时间成本都能省去，能减轻不小的负担。以一艘营运地在江苏无锡的货船为例，以往为了船舶年检往返嘉善，需要行驶里程300公里，用时2天，耗费燃油约3400元。而船户申请“云上船检”后，这些经济成本和时间成本都能省去了。据了解，嘉善目前有异地营运船舶200艘左右，如果都申请云上船检，一年下来能节约燃油费40万元左右。

  “云上船检”也有效推动了“碳达峰、碳中和”的工作落实，船舶省去了来回奔波，也就减少了碳排放。“根据碳排放计算器的计算，每节约1升柴油相当于减排2.63千克二氧化碳。如果每年有200艘在外营运货船接受‘云上船检’，以每艘船节约500升柴油来计算，一年累计将减少263吨二氧化碳的排放，相当于43800棵成年树木的吸收量。”包叶冬说。

  这样一次“云上船检”，仅仅花了30分钟时间，与之前的“登船船检”相比，效率极大的提升。这对于船检部门来说能减轻检验的行政成本。

  不过，由于“云上船检”正处于起步阶段，目前仅适用于登记在嘉善的船龄不超过18年的一般干货船的年度检验。

  下一步，港航中心还将根据“云上船检”工作开展的实际效果，不断调整完善，满足船户更多的需求，后续将进行更大范围的应用场景覆盖，如：“云上船检”不限于异地营运船舶，本地营运船舶也能申请；检验种类增加临时检验、中间检验甚至换证检验；检验船舶的类型不限于一般干货船等。