大船集团近来与辅佐风力推动系统供货商Norsepower签署合同，将为其全球首制7500立方米液化二氧化碳运送船装备旋翼帆（rotor sails）。

  据悉，大船集团现在正在为挪威北极光公司（Northern Lights）制造2艘7500立方米液化二氧化碳运送船，每艘船大将装备一个高28米、直径4米的Norsepower旋翼帆，估量能使每艘船削减大约5%的燃料和二氧化碳排放量。

  Norsepower估计将在2023年交给旋翼帆。这种旋翼帆可经过马格努斯效应，依据船只的环境和运转条件以不同速度旋转，由此发生压力差推动船只前行。

  这两艘船是现在已知签定制造合同中液货舱容最大的专业服务于海洋碳运送与封存的液化二氧化碳运送船。该型船该船总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，方案于2024年交给运营。

  新船装备有全球初次运用的特别的资料加工制造的全压式C型液货罐，一起主机装备液化天然气与船用轻柴油两种燃料，船只硫氧化物和氮氧化物的排放水平满意最严厉的要求，经过使用旋翼帆及空气光滑两种立异技能, 大幅度下降排放水平，提升了节约动力的作用，满意最先进的能效规划指数（EEDI Phase III）要求。

  依照方案，该船建成后将使用于欧洲二氧化碳捕捉及贮存方案，搜集欧洲工业发生的二氧化碳，运至Northern Lights坐落挪威西部厄于加伦的二氧化碳接纳端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存，由此削减欧洲地区二氧化碳的排放量，以此推动欧洲全体碳中和终极目标。

  据了解，Northern Lights是由挪威国油（Equinor）、荷兰皇家壳牌和法国道达尔动力（TotalEnergies）一起出资建立的合资企业。自2019年以来，Northern Lights的母公司在全球海选了50多家船厂，经挑选后对包含日本、韩国、新加坡、欧洲和我国在内约20多家船厂进行了资历审阅。终究大船集团顺畅经过HSE、质量、人权、办理等多项系统审阅，取得了中标意向函，而且成功签定合同。回来搜狐，检查更加多