8月7日0时07分，浦东新区周东南路599号5号楼地下非机动车车库突然火花四溅，3辆充电中的电瓶车（下称“电瓶车”）锂电池瞬间起火，黑烟滚滚，50平方米的车库被迅速吞没。

  烟感系统立即向保安室发出警报。保安拎起灭火器冲向车库，却被火光逼退。0时33分，消防车抵达小区开始救援。最终3辆电瓶车被彻底烧毁，2辆外部零件毁坏，所幸无人员受伤或死亡。但浓烟将整整12层的消防疏散楼道熏得滑腻黢黑。

  3个锂电池燃烧产生的威力让人后怕。“看来光有灭火器不够。如果有自动喷淋装置，损失可能没这么大。”居民意识到，一旦地下非机动车车库着火，现有的消防设施不够用。

  《上海市非机动车安全管理条例》今年5月1日实施，同时要求电瓶车禁止进楼道充电、居住小区建设非机动车集中停放场所及充电设施。许多小区将电瓶车集中充电设施安装在地下非机动车车库。

  然而，这些车库早年建设时未考虑到充电需求，配套的消防设施较为简单。杨浦区松花江路1250号福阳大厦的王先生反映，小区建于2003年，地下非机动车车库充电桩经常漏电短路，但物业却没有针对充电区域加装喷淋设施，存在火灾隐患。

  8月19日，记者在现场看到，福阳大厦非机动车车库入口位于机动车车库出入口附近。非机动车车库内用铁栏杆分割出两块集中充电区域。记者看出，靠近车库出入口的一处充电区域内，放置了2个干粉灭火器，其中一个检验日期是2016年。灭火器期满5年应进行水压试验，由于没试验记录，是否按期检测不得而知；另一处与机动车车库联通的集中充电区域，入口内外有消防栓和灭火器。

  记者未在充电区域找到喷淋设施。绕到一墙之隔的走廊里，找到3处喷淋嘴和消防栓，因为这处狭窄黑暗的走廊是配电房的出入口。地下车库内有多道分隔墙，记者转了多个弯差点迷路时，发现位于角落里的警报铃。

  福阳大厦配套的消防设施主要是灭火器与消防栓，喷淋设施是早年为机房设置，无法在发生火情时发挥扑火作用。对此，管理大厦的上海广馨物业管理公司物业经理坦言，小区维修资金不足，无法对喷淋系统来进行更新和改造。目前，他们通过淘汰原来手动断电的传统充电桩，改成自动断电的刷卡式充电桩，以此减少隐患。

  两年前，浦东新区西营南路67弄小区引入第三方充电桩设施。住在低楼层的唐女士称，由于充电费用实惠，慢慢的变多居民主动将电瓶车推到非机动车车库停放。可两年了，车库至今都没有配套喷淋设施，让人心里很不踏实。

  8月23日，记者走访时看到，小区每个地下非机动车车库面积都超过500平方米，横贯4个楼幢，车库内安放着多处不锈钢水箱、汇线桥架、水泵设施、机房。车库头尾各配备一个消防栓及4个灭火器，从记录表上看，都在按月定时检查。除此之外，充电区域的3处隔墙上挂着灭火球。

  如果说福阳大厦的地下车库通道如同迷魂阵，那西营南路67弄小区车库能够说是龙门阵。车库内数不清的隔墙虽说能隔绝火情蔓延，但也会使得火情发生时不易被察觉。

  华城居委会工作人员表示，小区地下车库现有的消防设施没有变化，仍遵循着原有标准。“加装消防设施是一个指导意见，并非强制。”在他们看来，充电桩有自动断电功能，投入以来运行正常，加派人手巡逻能确保及时有效地发现火灾隐情及时救援。

  对于唐女士的担忧，居委会公示了三林镇关于加装消防设施实事项目的储备计划。按照三林镇的政策，商品房小区若想加装消防设施，可由小区、政府按照3:7比例共同出资（老旧小区、保障房小区为2:8），由政府统筹安排工程安装事项，也可自行联系第三方公司做加装。不管选择哪种出资方式，征询工作都必不可少。

  “3个锂电池，几乎让整栋楼面目全非。”对于浦东新区周东南路599号的居民来说，加装消防设施刻不容缓。小区于2015年交房，设计了7个非机动车车库，配备了智能充电桩。除了少部分老人的车安排在地面充电外，大部分电瓶车在车库内充电，车库内配套烟感系统、消防栓箱、灭火器和消防沙箱。

  由于小区消防门一直处在敞开状态，锂电池燃烧后产生的漂浮状油污直入消防通道，墙壁、楼梯都沾染了滑腻的黑色颗粒。如果大量人员从充斥浓烟的楼道里疏散，势必发生拥挤滑倒等险情。

  这些问题让居委会意识到加装消防设施的必要性。他们初步设想：对车库加装简易喷淋，增加现场充电的视频监控，以及完善充电桩的智慧监控系统。

  实际上，针对既有小区新增电瓶车充电设施建设的改造，上海市消防安全专业委员会在2021年3月印发《2021年为民办实事项目“为老旧小区内既有的1000个电瓶车集中充电场所加装消防设施”实施方案》。虽然针对的是老旧小区，但对商品房小区同样有参考意义。上海市消防协会副会长顾金龙说，地下车库发生火灾时通风排烟差，灭火难度大。但考虑到有的小区地面空间紧张，仍会利用地下车库停放电瓶车并充电，“我们提议：设置相对集中的停放充电区域；划分充电区域与非充电区域，并进行防火分隔；加装简易喷淋系统”。