近来，中船动力集团部属动力研究院自主研制的110kW船用燃料电池模块，顺畅获得了法国船级社（BV）的原则性认可（AIP），标志着中船动力集团在执行“双碳”战略、布局氢能工业赛道上取得了重要打破，在新能源船只技能开辟方面迈出了坚实一步。

  该型船用燃料电池模块具有绿色环保、资料优质、安全防爆、修理便当、习惯能力强等许多功用优势。该型燃料电池终究排放物仅为水，能真实的完结零碳排放；选用了高功用石墨金属复合双极板PEMFC，完成了单堆单体系大功率燃料电池模块开发；模块箱体及体系内部具有两级钝化吹扫功用，极大提升了体系安全性；选用电堆与BOP分区规划，修理更方便快捷。此外，为合适船只使用环境和安置要求，选用模块化结构规划及分层信息通讯架构，可完成不同数量模块并联体系快速开发，使得设备安置灵活性更好，适用于散货船、公事船、旅游船等多种船型。

  该模块具有宽广的工业化使用远景，适用于2兆瓦以下的动力体系，既可作为氢燃料电池船只的动力设备，也可作为大型船只的电力辅佐设备，还可使用于移动式充电站或分布式电站体系。此外，该产品满意CCS最新发布的《船只使用燃料电池发电设备攻略》的要求，可助力内河绿色智能船只的工业化使用。

  自2018年进入船用燃料电池范畴开端，中船动力集团先后参加了绿色珠江、三峡氢舟1号等多个项目，是国内最早致力于燃料电池船只动力立异研制的单位之一。为推进燃料电池船只的开展，该公司一向深度盯梢和参加我国燃料电池船只范畴的标准拟定和演示推行，积累了丰厚的燃料电池船只动力技能，所开发的500kW燃料电池动力体系于2019年随船取得了我国船级社的首张AIP原理认可证书。

  下一步，中船动力集团将继续饯别船只动力职业绿色低碳开展理念，加大绿色动力立异的研制投入，加速打造“绿色生产力”，加速船只动力范畴的绿色科学技能立异和先进绿色技能的推行使用，推进该公司高水平开展再上新台阶。

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