1.1本查验攻略适用于SOLAS条约II-2/10.4.1.1.1所要求的固定式气体救活体系。

  6.3.4通往A类机器场所和货泵舱的二氧化碳管应有满意的尺度和喷嘴数量，以便所需二氧化碳总量的85％能在2min内喷入被维护场所。约10%的二氧化碳总量应施放到机舱底层花钢板以下的维护场所。

  6.3.5通往A类机器场所和货泵舱的二氧化碳管直径，应根据估计运送的二氧化碳数量来决议，相应管径所能经过的最大二氧化碳数量见表2。

  (1)被维护的最大机器场所总容积的35%；此容积算至机舱棚的一个水平面停止，在这个水平面上，机舱棚的水平面积等于或小于从双层底顶至机舱棚最低部分的中点处水平面积的35%；

  4.1请求方向本社请求产品认可时，应向本社指定的产品查验单位提交的图纸和技能文件如下：

  可以从装货场所外部某一方位加以关闭的并用于载运油箱中备有自用燃料的机动车辆的装货场所

  6.3.1运送二氧化碳气体至被维护场所的管路应设有施放阀，并应清楚地标明管子通往的场所。

  6.3.8通往装货场所的二氧化碳管的管径应不小于20 mm。通往喷嘴的支管管径应不小于15 mm。

  6.3.10对车辆场所、滚装船的围蔽装货场所，其管路的安置应确保有2/3的所需二氧化碳气体在10 min内注入该场所。

  (1)被维护的最大机器场所总容积的40%；此容积算至机舱棚的一个水平面停止，在这个水平面上，机舱棚的水平面积等于或小于从双层底顶至机舱棚最低部分的中点处水平面积的40%；

  4.2请求方向本社请求产品查验时，应向本社指定的船只审图单位提交的图纸和技能文件如下：

  5.1二氧化碳救活体系的下述外购件应持有本社产品查验证书，并满意产品的预订用处：

  3.3遥控开释站:用于二氧化碳救活剂的开释操控，一般会用气动操控。遥控开释站内设有两套发动瓶组，一套用于敞开安装在将二氧化碳管开释至被维护场所管路上的挑选阀，另一套用于敞开二氧化碳气瓶组。

  6.1.1对常常有人员在内部作业或收支的滚装场所和其他场所，应设有施放救活剂的

  主动动静警报设备。施放预报警应主动敞开，一般经过敞开遥控施放站的门来发动。报警所需的时刻长短应为撤离该场所所需的时刻，可是无论如何在救活剂被开释前应不少于20s。

  6.1.2应设置两套独立的操控设备，将二氧化碳施放至被维护场所。其间一套操控设备敞开施放阀（即敞开将二氧化碳气体运送至被维护场所的管路上的阀门），另一套操控设备敞开瓶头阀，从贮存的容器中施放将二氧化碳气体。

  6.1.3两套操控设备应安置在一个施放箱内。在该箱的特定部位应设夺目符号。假如该施放箱平常被锁住，则用于敞开施放箱的钥匙应置于设有玻璃面板的盒子里，该盒子应放置在施放箱邻近的显着方位处。