人类造船技术和工艺的慢慢的提升加上航运业的加快速度进行发展，前几年船舶大型化发展的新趋势相对迅速，尤其是集装箱船舶大型化方向发展尤为迅猛。

  韩国航运巨头现代商船HMM推出了23964 TEU的集装箱船HMM Algeciras，是目前世界上最大的集装箱船也是世界上第一艘24000TEU级的集装箱船舶。该船为韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）建造，今年早一点的时候，文在寅总统出席了该轮的交付仪式。

  集装箱船“HMM Algeciras”的总吨为228283GT，载重232606DWT，长度为399.9米，船宽61米，型深33.2米，挂巴拿马船旗。相比于此前地中海航运“MSC Gulsun”轮保持的载箱量世界纪录，“HMM Algeciras”轮还可以多装载208TEU，也因此成为全世界最大集装箱船。

  2、最大油轮TI级超级油轮（比利时船商欧航公司Euronav NV）

  3、最大干散货船Valemax矿砂船（巴西淡水河谷公司Vale）

  Valemax是世界第一大铁矿石生产和出口商巴西淡水河谷公司（Vale）拥有或者租用的超大型铁矿石运输船。Valemax型船计划建造68艘，该型船的首艘 “Vale Brasil”号于2011年5月开始营运。该型船的尺寸吨位也各有差异，以Vale巴西号为例，长362米，宽65米，吃水23米，满载排水量402300吨。

  “TONSBERG”号滚装船是迄今世界上最大的巴拿马型滚装船，其姊妹船有“parsifal”、“Salome”和“TYSLA”由日本三菱重工为挪威Wilh Wilhelmsen航运集团建造。船长265米，船宽32.26米，总吨75251GT，载重吨43878DWT。

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