界上首艘运用“绿色甲醇”燃料的集装箱船现在已敞开首航，这艘集装箱船名为“Laura Maersk（劳拉・马士基）”，是丹麦航运巨子马士基订货的 25 艘甲醇动力集装箱船中的系列第一艘

  IT之家经过查询得知，该集装箱船船身长 172 米，可运载 2100 个 6 米长的集装箱，其在韩国现代尾浦造船制作，本年 7 月 10 日正式交给。该船既可运用甲醇，也可运用传统化石燃料，于 7 月 16 日在韩国蔚山港加注了第一批绿色甲醇燃料，随后起航前往哥本哈根，在此次 21500 公里的首航航程中，将全程运用由 OCI Global 供给的绿色甲醇燃料。

  苏伊士运河经济特区发言人表明，“Laura Maersk”号经过隶属于荷兰燃料生产商 OCI Global 的驳船“Lara S”号加注了 500 吨绿色甲醇燃料，整个加注作业耗时近 6 小时。绿色甲醇燃料加注事务在埃及、非洲和中东地区尚属初次，是埃及康复船只加注服务（无论是运用化石燃料仍是绿色燃料）战略的一部分。

  马士基公司表明，绿色甲醇是“十年内仅有的解决方案”，用这种生物甲醇驱动传达，这艘船在此次飞行中发生的二氧化碳排放量将比运用传统燃料削减约 65%。

  马士基公司一起表明，不扫除在未来的船只中运用氨或其他绿色资料，甲醇船也能够改装成运用其他资料。

  马士基公司还声称，他们已拟定了雄心壮志的可持续发展方针，旨在到 2040 年完成碳中和，比航运业绝大多数同行领先了至少 10 年。一起，马士基还拟定了更近期的方针，要求到 2030 年将远洋船队的温室气体排放强度下降 50%，将其彻底操控的码头的肯定排放量下降 70% 。回来搜狐，检查更加多