我们看电影《中途岛海战》时，会发现航母被击伤后机库里燃起熊熊大火，官兵拿着水龙头到处灭火，而燃油带着火苗在机库中乱窜。其实，对于航母等大型水面舰艇来说，受伤后的损管是很重要的，其中灭火工作更是重中之重。

  现代战舰的灭火能力已经远超于了二战时期，也不需要水兵们端着水龙头到处浇水灭火，现代战舰灭火往往采用的是高倍数泡沫灭火系统。这套系统其实最初来自于地面机库的灭火装置。

  其实这就是现代陆基机场军用机库上的高倍数泡沫灭火系统。这种灭火系统具有供给强度大、耗水量比较小、灭火迅速等优点，很适合在密闭空间内进行无人远程操作灭火作业。

  所以像美军的机库中一般都配备有这种高倍数泡沫灭火系统，通常情况下，泡沫在机库中的堆积面积为保护高度的1.1倍左右。

  我们再来看看这些泡沫是怎么工作的。下面就是高倍数泡沫灭火系统的工作流程，机库顶部喷口瞬间喷洒出灭火泡沫，将整个机库填满，并将火患与空气隔绝，最终灭火。

  航母机库也是典型的封闭式空间，着火后也很适合用高倍数泡沫灭火系统来进行破灭。美国航母上已经普及了这种灭火系统，而中国的“辽宁”号航母在进行改装的过程中，也通过我们自己的攻坚，突破了高倍数泡沫灭火系统的研发难题，安装上了国产的高效灭火系统，损管能力远超于苏联建造“瓦良格”号航母时期的技术水平。

  据公开报道，为中国航母提供消防解决方案的是西安的一家非公有制企业——新竹集团，该公司为“辽宁”号构建了内部的消防救生设施，打造了航母的另一条“生命线”。

  为了能够研制国产的消防联动控制系统，该公司从2007年到2009年，实施了230多次火场试验，攻克了一系列核心技术难题，最终掌握了世界领先水平的“高倍数泡沫灭火”技术，可以在瞬间产生亿万泡沫覆盖火场压灭大火，而使火场人员安然无恙。

  在航母上船实验后，他们又连续自我加压，攻克了“增加喷头、优化管路、创新发泡网形状”三大难题，创出了又一个世界领先水平制高点。

  这套国产高倍数泡沫灭火系统拥有7种专利技术，后来还逐步发展出了具有中国原创概念的“固泡沫灭火装置”。

  这种新型泡沫灭火技术一改过去水泡沫从上向下压火，易散易碎易流淌的问题，直接将密实的干性泡沫射入火焰中心部位，覆盖粘贴，掏心绝杀，达到世界顶尖水平。

  在研发这套泡沫消防联动控制系统的同时，还为我国起草拟订了以前没有的舰载泡沫灭火系统“国军标”系列标准，经专家评审并由总装颁布实施，填补了我国军用标准的一项空白。

  航母是一个复杂的系统工程，一点一点的小进步最终汇聚成了中国航母的先进水平。

  国产的舰载泡沫灭火系统已经走在了全球的前列，将有效保障我们的水面舰艇远航战斗，即使发生火灾也能够挽救航母上价值数千万的舰载机的安全，保住航母重要的战斗力！返回搜狐，查看更加多