“家长们让孩子下车就可以走了，注意人车安全。”今天（5月31日）早上7点半，在位于西城区的北京第一实验小学门前，负责早晨入校交通秩序维护的交警和老师如同往常一样，引导着开车送学生的家长即停即走，同时看护着孩子们安全通过马路。

  在校园门口码放了一些反光锥筒与折叠安全提示标识，这些都是刚刚在北京投入到正常的使用中的新型校园交通安全防护设施，目前正在西城区12所中小学和幼儿园校门前道路试用。

  5月31日早上，北京第一实验小学门前，交警护送下车的学生安全通过马路。新京报记者 王贵彬 摄

  西城交通支队秩序大队副大队长要再强和记者说，在2023年春季开学后，西城交通支队根据辖区学校多、学校周边道路狭窄，出现车辆排队等问题，研究推出了学校周边道路专用的交通安全防护设施，并选取12所临街、交通流量大的中小学和幼儿园率先试用。

  记者今早在北京第一实验小学门口看到，校园周边交通安全防护专用设施已经码放好，新的防护设施分为新型反光锥筒、新型折叠安全提示标识两种。一个比较显眼的变化是，因为摆放了锥筒对送学生车辆进行疏导，汽车和非机动车得以隔离开来，避免了人车交织而产生的潜在危险。

  “以前很多家长朋友会将车辆停放在非机动车道，停留的时间相对来说比较长，甚至会下车送孩子到校门口才离开，这非常容易形成拥堵并给非机动车和行人带来安全风险。”要再强说，他们从本月起开始试点新型设施，效果获得了学校与家长的认可。

  记者观察后发现，这项措施一个比较突出的效果是，通过在校门口的机非分隔区域摆放安全锥筒，引导家长们将车辆在主路内短暂停留，学生快速下车，随后由交警以及学校的护学老师、保安与家长完成交接，护送学生安全快速进入校园。这样，家长的车辆在校门前最快10秒内就能驶离，稍慢一些的也在三四十秒就能离开。

  据了解，新型反光锥筒是在方形国标反光锥筒的基础上，将锥筒四面黄黑两色相间更换为新国标荧光黄绿提示色，并加入“文明礼让、减速慢行、即停即走、注意学生”的文字提示和“注意学生”的红色警示标识。更换后，在傍晚和夜间，以及遇到雨、雪、雾等能见度较差的天气时，更容易被交通参与者看到，能更好地发挥提示作用。

  另一种交通安全防护设施是新型折叠安全提示标识，采用橘色塑料材质，白色背景上用黑色和红色设置“学校区域限速30、前方学校慢行、接送车辆即上即下即停即走、平安校园感谢您的配合”4种提示内容，较原有白色折叠安全提示牌更窄，不仅能减少对道路的占用，防风性和稳定能力也都更好。

  记者在现场注意到，到今天早上8点20分，校门口就基本上没有家长送孩子了，每天这个时间段正好是学校开始上课的时间，这也代表着，今天的早高峰的护学工作可以告一段落。学校门前负责安全的老师和保安，只需要将安全提示牌折叠，便可单手拎起，实现快速收纳。

  要再强介绍，新型交通安全防护专用设施的显示内容比以往更加清晰醒目，凸显交通设施“护学”功能，提示广大司机经过学校路段注意减速、确保安全，颜色对比警示效果更加突出。

  校园周边交通安全防护专用设施投入到正常的使用中后，现场交通管理人员在上下学时段码放好护学专用交通安全防护设施，从而将机动车与行人、非机动车隔离开。同时，交通民警、辅警和管理人员加强对校园周边交通秩序的维护疏导，让通行秩序更加良好、学生出行更有安全保障。

  据北京第一实验小学负责门前维护的老师介绍，以往每到上下学时段，家长接送学生的汽车、电瓶车与步行的学生混行，不但容易引发交通拥堵，还特别担心出现交通事故和其他隐患。现在人车分离后，各行其道，学生的安全得到了充分保障。

  在学校门前道路码放锥筒和安全提示标识，实现了人车分流，减少交通安全风险隐患。新京报记者 王贵彬 摄

  不少学生家长也对此给予了肯定，家长们表示，以往最担心的就是孩子进校门前的那几步路，现在有老师和交警维护，安全设施也非常醒目，心里踏实多了。“也希望所有的家长朋友都能自觉做到遵守交通规则，开车的即停即走，骑电动车的不要逆行，给孩子们做个好榜样 。”家长李先生说。

  据了解，北京首批校园周边交通安全防护专用设施已率先在实验一小、育民小学、西城外国语学校附属小学、展览路第一小学、实验中学初中部、北海幼儿园等12所学校门前道路试用。

  记者从西城交通支队了解到，后续，西城交警还会根据学校门前个性化“护学”专属安全防护设施的实际使用情况，加强完善改进。同时也会积极会同区教委等相关政府部门，力争把个性化“护学”交通设施在全区学校推广应用。