长于查询的小朋友可能会发现，在商场、超市、电影院等公共场所的安全通道里总会有一个奔驰的“小绿人”，为咱们指引着安全逃生方向。再细心一看，这个“小绿人”在咱们日子中呈现的频率很高。但它看上去好像有点“倒运”，不小心跌倒、被狗咬、掉入下水道……好像日子中糟糕的事儿它都能遇上。这个“小绿人”是谁？又为何会呈现在各种警示标识上？今日，跟着少年派一起来认识一下“小绿人”。

  你留心过吗？在楼道里，总会碰上一个发着光的“小绿人”，跟着他奔驰的方向走，就可以抵达安全出口了。它便是分散指示标识。假如你要到商场等人员密布场所，一定要学会辨认它们，这很重要。这类标识可以在火灾等紧迫状况下更有效地帮咱们及时辨认分散方位和方向，敏捷逃生。第一步，咱们来认一认这个分散指示标识。它一般分为两类，以箭头作为区别。不带箭头一般放置在安全出口门的上方；带箭头的分散指示标识一般放置在地上、分散通道或许角落处，后两者贴放在间隔地上1米以下的墙面上，假如不小心产生火灾，找到这个“小绿人”并跟从标识箭头的方向跑，就可以找到安全出口。假如你碰到了左右两边都有箭头的标识，不要慌张，这代表两边都可以抵达安全出口。

  或许你不知道，这个“奔驰的小绿人”有个姓名，叫皮克托。在没有皮克托之前，日本从前产生过好几起特大火灾，形成严重伤亡。例如，1972年产生的日本大阪千日百货大楼火灾，夺走了118条生命。1973年，日本熊本大洋百货产生火灾，形成104人丧生。其时消防救援人员抵达现场时，发现许多人现已抵达出口边际，却没有逃出来。后来，通过查询剖析得出结论：伤亡事故扩展的原因之一便是短少深入浅出、辨识度高的分散引导标识。所以，1978年，日本消防安全协会发起了一场“紧迫逃生出口”标识规划竞赛，终究，“小绿人”皮克托从3000多份规划著作中锋芒毕露。由于初代版别好像缺少了一些紧张感，1979年，通过一位大学教授的修正，变成了现在的版别。这版“小绿人”规划得到国际上的广泛认可，1987年成为全世界通用的安全出口标识。现在，皮克托运用的规模越来越广，还演化出了小黑人、小黄人、小蓝人等。