原标题：2020年船舶消防装置行业市场供需现状 中国造船三大指标居全球首位

  船舶消防装置是为了预防和消灭船舶火灾而设计安装的保护设施，是船舶的重要组成部分。它由灭火介质和介质供应设备、介质传输管道、控制阀门、终端设备组成，当火灾发生时由动力设备向固定的管道供应灭火介质，然后由终端设备向火源喷射达到灭火目的。根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）的要求，船舶上除了必备的消防水系统、手提式灭火器外，还必须设置符合《消防联动控制系统安全规则》的固定式灭火系统。

  船舶消防装置最早起源于欧洲，随即在欧美地区快速地发展，目前国际上知名的船舶消防装置制造企业大多在欧美地区，且具有数十年甚至上百年历史。目前，全球较为知名的船舶消防装置企业包括瑞典康士廉集团、韩国NK集团、美国泰科公司等，这一些企业多在某一类或某几类船舶消防联动控制系统上具有非常大的优势。但由于船舶消防装置产品品种类型较多，全球公司数众多，行业市场集中度不高。

  就国内市场来看，我国船舶消防装置行业起步较晚，最初行业内企业多以生产中小型船舶消防装置为主。进入21世纪，我国船舶工业加快速度进行发展，2007年中国新接订单量达到世界首位，2008年我国手持订单量达到世界首位，2010年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标全面超越韩国，位居世界首位，变成全球造船大国，带动了上游船舶消防装置行业发展。

  根据新思界产业研究中心发布的《2020-2024年船舶消防装置行业市场供需现状及行业经营指标深度调查分析报告》，2019年中国船舶消防装置产量为1.22万套，同比下降2.2%；产值为11.93亿元。

  在前期的积累和借鉴学习之下，我国船舶消防装置制造企业积累了丰富的设计和研发技术经验，纷纷组织自己的设计和研发团队，促进国内船舶消防装置行业快速崛起，尤其是固定式高压CO2灭火系统细分市场，先后涌现出了上海晓祥消防器材有限公司、上海安航海上消防设备有限公司、浙江亚宁消防设备有限公司、武汉威力消防设备工厂有限责任公司等代表性企业。

  新思界行业研究员表示，2008年以来，船舶工业进入发展寒冬，新船制造订单不断减少，船舶消防装置公司运营压力增大，企业间竞争日趋激烈，加速了小微型企业的淘汰和大规模的公司对中小型企业的兼并，使得行业整体集中度有所上升。预计未来，随着部分企业退出，我国船舶消防装置市场集中度或将继续上升，长久来看，国内船舶消防装置行业或将逐步形成大规模的公司为主导的竞争格局。返回搜狐，查看更加多