据央视音讯，记者今日早晨从山西高速交警得悉，3月19日14时37分许，G59呼北高速(北呼方向)西家塔地道内产生一同大型一般客车磕碰地道壁的路途交通事端，

  据记者了解，事端现场形成13人逝世，多人送医院救治。产生意外事端大巴为河南车牌，事端产生时车上有人员51人。

  接到报警后，山西高速交警赶赴现场先期处置，并告诉医疗、消防、路政等有关部门展开救援。现在，呼北高速吉（县）河（津）段高速公路现已康复通行，事端原因正在进一步查询中。

  进入地道前，要及时重视路面标志标线、限速等交通指示标牌，一起选好自己的行车道，严厉遵循限速标志和其他指示标牌行车。

  因为地道内光线较暗，驾驭人在进入地道时，眼部简单因光线改变而产生不适，因而，在进入地道前100米左右应当下降车速，一起敞开车灯，最好是加大车距，坚持安全车速进入地道。

  因为进出地道时光线不同很大，视野会呈现时间短的致盲，因而坚持足够的安全车距，才干避免车辆在地道内产生磕碰。

  一般情况下，地道内的快、慢车道都是以白色单实线施划的，这就从另一方面代表着在地道内一般的情况下不允许改换车道。

  除了车辆产生不行移动的毛病要设置警示标志泊车外，其它情况下一概不允许在地道泊车，包含港湾。绝不行将地道当作是泊车歇息的场所！

  地道内湿度较大，并且会和汽车尾气中的油污混合导致路面湿滑，地道中有严厉的速度限制，限速标志会设置在进入地道前的显着方位，一些地道内部也有显着的限速提示，请驾驭员必须严厉遵守。

  驶出地道时，眼部仍会因光线改变而产生不适，因而驶出地道时应当怠慢车速，待习惯外界光线后提速驶离，肯定不能盲目加快，避免给自己和后车形成安全隐患。

  地道往往是在山区内，进入地道时可能是晴天，出地道或许便是雨天了。所以在抵达出口时，要握稳方向盘，留意仔细调查地道出口处的路况，一起避免地道口处的横风引起车辆行进偏移。

  紧迫电线米设有紧迫电话，当产生紧迫事件时，驾乘人员可直接使用紧迫电话接通邻近的地道管理站，

  地道内右侧壁每隔50米设有一处手动火灾报警按钮、消火栓箱以及有线广播体系。

  消火栓箱内设有消火栓、消防水带、干粉救活器、水成膜救活体系等消防专用工具。当产生火灾时，

  地道内的安全通道分为人行和车行两种，人行横洞一般250米设置一处，车行横洞一般750米设置一处，别离设置有指示牌。

  驾乘人能经过调查分散标志，挑选就近通道，自行翻开防火门或卷帘逃离至另一侧地道。