也随之而来，入梅后雨带南北摇摆，有显着间歇，降雨阶段性特色显着，并且梅雨期

  受梅雨带南北摇摆影响，估计在“端午节”还将有降雨进程，别离出现在23日后期至25日，降雨期间伴有雷电、短时强降水和部分7～9级雷暴劲风等强对流气候。

  本周前期气温逐渐上升，23日起受降水和云系影响，气温回落，周最高气温33℃左右，出现在22日。

  进入降水集中期，气候改动节奏加速，短时强降水、雷雨劲风等强对流气候频发，水域通航条件产生显着的改动，形成江面增宽、水流速度加速，水流流态紊乱，分流河段会产生漩涡、暗潮。

  桥区水域的流态改动，涌浪较大，水位改动导致的桥梁净空高度改动，桥区水域通航才能变弱，增加了船只磕碰桥梁的安全隐患。

  1. 留意通过气候预报、手机短信、海事发布等多种途径搜集气候预警状况，把握航线气候、水文等状况，合理的组织飞行方案。

  3. 按规则展开开航前检查，加强船只主、辅机、舵体系、救生设备的日常检查和保护保养，保证船只处于安全适航状况。

  4. 船只航经码头、锚地、专用航道、叉河口等水域时应操控船速，慎重驾驭，留意周围船只的动态，追越他船时，要留意与被追越船坚持足够横距，防止产生船吸。

  5. 遇劲风、暴雨等恶劣气候时，应特别慎重操作，防止冒险飞行，必要时挑选安全水域锚泊。

  6. 船只在通过水流流速与航道夹角较大的水域时，要慎重驾驭，防止船只长期横浪飞行。

  7. 船只应按规则装备适任船员，飞行和锚泊期间坚持正规眺望，按规则在甚高频通讯频道坚持守听。

  8. 船只应按船只检验证书核定的载重线和载货品种运送货品，切勿超载运送。

  9. 船只航经桥区水域时，应根据桥梁的通航净空标准留足安全余量，选用安全航速，保证主辅机、舵、导航体系处在杰出技能状况，必要时请求拖轮伴航。

  10. 船只飞行和作业期间，舱面人员作业时应当全程穿戴救生衣。开敞式船（艇）飞行时，船上人员均应当穿戴救生衣或许带着救生浮具。此外，暑期到了，非船员尤其是未成年船员子女非必要不要跟船。

  未来，在梅旱季继续的影响下，常熟辖区旱季的大幕现已正式摆开，望广阔航运公司和船只及时收听气候预报、气候和海事部分发布的飞行正告，开航前规划好航线，把握航线邻近存在的安全危险点及需求留意的几点，采纳针对性办法加以防备，切莫冒险飞行。回来搜狐，检查更加多