1月6日20时许，巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处产生磕碰，导致“桑吉”轮全船失火。到10日7时，“桑吉”轮已漂移至磕碰方位东南方向约65海里处，船体仍在焚烧，船上火势较昨夜无明显变化。交通运输部持续全力安排而且展开搜救作业，现场指挥船“海巡01”轮安排13艘搜救船只以“桑吉”轮为搜索基点，持续不间断搜索落水人员。

  9日下午，上海海上搜救中心安排举行专家会，对安排救助船只测验接近“桑吉”轮并喷洒泡沫救活做评价。10日10时10分，上海海上搜救中心派员乘中国海监飞机“B3837”赶赴现场展开搜索并检查现场状况。11时10分，“深潜号”、“德深”轮与“东海救101”轮先后抵近难船开端施行喷洒泡沫救活作业，13时35分，因为“桑吉”轮舰艏产生燃爆，现场船只暂停救活作业并撤离至安全间隔外，救活作业未获得预期作用。12时30分，日本海警“KOSHIKI”轮抵达现场并与指挥船“海巡01”轮树立联络。“海巡01”轮在现场持续展开指挥作业，安排无关船只远离现场，保证不产生次生事端。

  现在，搜救现场天气状况为阴、西北风7级、浪高3米。估计冷空气形成的海上劲风将于10日夜间逐步削弱，11日白日风力减小至5—6级。