船只在执行开航前自查准则时存在“只填表，不查看”的状况，浮于外表，流于形式，船上不适用的项目也“打勾”，船只安全危险危险排查整治不到位，极大地增加了船只产生险情、事端的概率。

  某船在飞行途中机舱失火，火势较大，船上预备运用固定式CO2救活系统来进行救活，但由于船上仅填写了“自查清单”，未实践展开开航前查看，未发现该系统已呈现毛病，CO2无法开释，终究火势无法控制，船员弃船逃生。

  2022年4月6日，海事法律人员在某航段巡查时，在现场查看中发现某船只归于任某个人一切，本航次由船长任某驾驭浙XX货xxxx船只装载沙石从某港口运往某地，经现场法律人员查验该船只没办法供给2022年度的开航前自查表，本航次未产生事端。

  其行为涉嫌违背《中华人民共和国船只安全监督规矩》第四十二条：未依规矩展开自查。交通运输法律部分，根据《中华人民共和国船只安全监督规矩》第五十三条的规矩，作出罚款人民币壹仟元整的处分决议。

  其间，第五章，船只安全职责，第四十二条，明确规矩：中国籍船只应当树立开航前自查准则！

  中国籍船只开航前安全自查清单（通用）共有四个部分：驾驭台，救生、消防部分，甲板部分，机舱部分；

  航运公司应当将开航前自查归入公司办理，明确职责，细化要求，完善办理准则，保证有用施行；系统内公司应将有关要求归入系统办理。《自查清单》应装订成册，并在船上保存至少 2 年；

  船只每次开航前，职责船员应对船只安全技能状况和货品装载状况仔细自查，填写《自查清单》，并由船长在开航前签字承认。

  自查表内每一项要求均包括多项内容，若挑选“是”则表明该要求的一切方面均契合规范要求， 有一项不契合则应挑选“否”；

  对挑选“否”的项目，要在“航海日志”或“轮机日志”中精确记载所存在的问题，并及时进行整改；

  可登录中华人民共和国海事局门户网站：，进入“海事法规”页面，在文件名称中输入：“交通运输部海事局关于船只开航前自查有关事项的告诉”，并点击“提交”进行查找。点击查找出的文件，下载附件即可。

  一起，我们也能够多多阅读海事局门户网站，了解最新的海事资讯，学习更多的法规常识。