■9月末，布伦特原油期货价格87.96美元/桶，较月初跌落4.40美元/桶；WTI原油期货价格79.49美元/桶，较月初跌落7.12美元/桶；上海原油期货价格634.40元/桶，较月初跌落64.50元/桶。

  ■9月末，BDI（波罗的海干散货运价指数）为1760点，较月初上涨758点，涨幅75.6%。

  ■9月末，我国铁矿石的金额指数为360.51，较月初上涨7.1点，涨幅2%。

  ■9月末，首要区域船用钢板价格均价（含税价）：20mm：4630元/吨，较月初跌落100元/吨；6mm：5070元/吨，较月初跌落50元/吨。

  9月1日，大船集团为新加坡MODEC公司改装的ANITA GARIBALDI MV33浮式出产储卸油船（FPSO）交给，这是大船集团为MODEC公司改装的第二艘FPSO。该项目是一个由超大型油轮（VLCC）改装而成，由大船集团规划院进行具体规划，规划生命长达34年，总重超越10万吨的超级工程。其规划作业水深670米、储油才能100万桶、日处理原油8万桶、日处理天然气2.48亿立方英尺、日出产水注入39万桶，未来将执役在巴西海域油田。

  9月2日，广船世界为新加坡EPS公司制作的15.8万吨LNG双燃料油船2号船签字交给，标志着全球首个LNG双燃料动力苏伊士型油船项目满意收官。该船在选用LNG形式推动时，可削减约20%的二氧化碳排放量、约85%的氮氧化物排放量和约99%的颗粒物、硫氧化物排放量，在燃油及燃气形式下均可满意世界海事安排最新的TierⅢ排放规范。

  9月2日，招商工业海门基地联合招商工业内部规划企业德他马林（Deltamarin）开发的17.5万方和18万方两型LNG运输船均取得了我国船级社（CCS）、劳氏船级社(LR)、美国船级社(ABS)、挪威船级社（DNV）和法国船级社（BV）五大船级社的AIP（Approval In Principle）认证。

  9月8日，扬子江船业集团与法国GTT公司正式签署液化天然气（LNG）MARK Ⅲ型薄膜围护体系专利协作协议。这标志着扬子江船业正式取得GTT公司资质认证，具有了制作运用GTT MARK Ⅲ型薄膜围护体系的大型LNG运输船的资质，并成为我国造船业首家获此资质的民营船企。

  9月9日，启东中远海运海工规划制作的世界最大浮式天然气出产储卸设备“Tortue-N999”竣工。该项目船长270米、型宽54米、型深31.5米，规划运用年数的限制为30年，最大排水量吨位约32万吨，储油量不低于144万桶。该项目是世界上最大的在建天然气处理渠道，投入到正常的运用中后，气体日处理量将到达5亿规范立方英尺。

  9月12日，世界首台9X92-B HP-SCR主机在我国船柴大柴公司交给。该主机上限功率为58050kw、最大转速80rpm、重1630吨，配备了二台现在世界上最大的ABB A280-L 增压器，是世界上首制可焚烧高硫油的SCR（废气脱硝体系）配备的超大型低速船用主机，将装置在广船世界制作的16000TEU集装箱船上。

  9月，中船动力集团部属中船动力研究院成功在520mm缸径船用低速原理实验机（RTX8）展开了纯生物燃料（BD100生物柴油）实验，这也是国内初次在大型船只低速机上运用100%纯生物燃料。

  9月24日，大船集团联合中船交易为招商轮船制作的30万吨VLCC “新伊敦”轮正式命名交给。同日，大船集团联合中船交易成功承接了招商轮船2艘17.5万立方米大型LNG运输船新造项目。

  9月，太钢国内首发MARK-III型LNG运输船/罐薄膜型围护体系专用不锈钢产品，并通过了法国GTT认证，成为国内首家、全球第三家具有资质的供货商，处理我国LNG海运、贮存根底资料“卡脖子”难题。

  9月28日，中船黄埔文冲为三峡物资投标公司制作的“白鹤滩”号风电装置渠道交给。该渠道是我国首艘契合第四代海风配备功用规范的，暨完成自升、自航、深远海等一体化归纳施作业业要求的风电装置渠道，可用于10兆瓦以上海优势电机组装置作业，统筹分量1800吨以下海优势电机组根底施工。