作为MerVent 2025项意图一部分，GTT从法国国家投资银行Bpifrance获得了466万欧元的资金，用于船用二氧化碳捕获体系的规划，以及智能运营体现解决方案的开发。

  GTT表明，在项目结构内，他们正在开发一种船用捕获技能解决方案，该解决方案可以捕捉代替燃料，包含LNG、甲醇、电制GNL和生物GNL所发生的二氧化碳，下降至少30%的排放，有助于协助此类船型达到减排方针。

  MerVent 2025项目旨在到2025年规划、制作和运营第一艘选用混合动力——风力辅佐和组成燃料推动的商用集装箱船。

  该项意图财团包含法国航运公司Zéphyr&Borée、翼帆规划和制造商CWS(Computed Wing Sail)公司、法国西部地区最大的综合性工程师学院南特中心理工学院Centrale Nantes专门从事动力优化和OSE工程的研讨团队，GTT集团从事规划智能操作功能解决方案，船用二氧化碳捕获体系的子公司。

  GTT主席兼首席执行官Philippe berterotière表明：“这种选用混合风力辅佐和组成燃料推动体系的商业集装箱船规划是新一代无碳商船的前驱，这要归功于高度立异的船只规划、混合推动和船用二氧化碳捕获体系，该体系适用于航运业现在正在考虑的代替燃料。咱们很骄傲可以将GTT集团的专业相关常识和经历用于开发对环境友好的新式集装箱船上。咱们的数字智能子公司也将在该项目中发挥及其重要的效果，以完成船只各种推动体系的操作优化”。