气候网讯，据最新预告显现，今早中央气候台发布海上劲风大雾预警，现在仍在收效中。而不管是上述哪种气候状况，都对海上交通出行晦气，广阔船只飞行留意防备。详细影响区域包含渤海、黄海、东海等部分海域劲风显着，而杭州湾邻近海域、浙江沿岸海域、东海西部海域、广东沿岸海域、广西沿岸海域等有雾，能见度较低。

  中央气候台4月3日06时持续发布大雾黄色预警：估计，4月3日上午，杭州湾邻近海域、浙江沿岸海域、东海西部海域、广东沿岸海域、广西沿岸海域将有能见度缺乏1公里的大雾。

  1、因为陆地能见度较低，驾驭人员应操控速度，保证安全；2、机场、高速公路采纳必定的办法，保证交通安全；3、港口、轮渡码头、飞行、作业的船只应加强眺望，操控航速，坚持飞行安全间隔，保证飞行安全。

  中央气候台4月3日10时持续发布海上劲风黄色预警：估计，3日午后至4日正午，渤海南部海域将有8～10级、阵风11级的旋转风，黄海中部和南部海域、东海西北部海域将有8级、阵风9～10级的东南风。

  4日午后至5日正午，渤海、渤海海峡将有8～10级、阵风11级的旋转风，黄海大部海域、东海北部海域将有8级、阵风9～10级的偏南到东南风。

  中央气候台、我国海上搜救中心提示受劲风影响海域飞行、作业的船只和人员应回港避风，避免船只走锚、停滞和磕碰，有关部门应加固港口设备，充沛做好防备预备。

  及时抄收气候预告，气候报告、气候传真等气候材料，依据获取的气候信息，科学分析飞行区域其时的气候状况和大势。如气候恶劣，每天要加收气候报告，以便及时地把握气候改变要素。

  依据实践海况及船只其时的详细状况，正确地挑选航向和航速，以避免呈现大倾角的横摇或呈现谐摇。应避免全速顶着较大涌浪飞行。

  如船只稳性欠佳，横摇周期长，有条件者应立即压进满足的双层底压舱水，以改进稳性。

  加强甲板设备、货品绑扎状况的查看，对有几率产生移动或坍毁的物件有必要及时采纳比较有用办法，消除安全隐患。守时查看货品状况，避免因货品移动而影响船只安全。